MacPherson strut và torsion beam là hai loại hệ thống treo phổ biến được sử dụng trong ô tô hiện nay. Mặc dù có cùng chức năng là hấp thụ chấn động từ mặt đường và đảm bảo sự êm ái cho xe, nhưng hai hệ thống treo này lại có cấu tạo và ưu nhược điểm khác nhau. Vậy Macpherson Strut Vs Torsion Beam, đâu là lựa chọn tốt hơn? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.
Hệ thống treo MacPherson Strut: Cấu tạo và ưu nhược điểm
Hình ảnh minh họa hệ thống treo MacPherson Strut
Hệ thống treo MacPherson strut được đặt theo tên của Earle S. MacPherson, kỹ sư người Mỹ đã phát minh ra hệ thống này vào những năm 1940. MacPherson strut là hệ thống treo độc lập, có nghĩa là bánh xe hai bên có thể di chuyển độc lập với nhau mà không ảnh hưởng đến bánh còn lại.
Cấu tạo của hệ thống treo MacPherson strut:
- Thanh trụ (strut): Là bộ phận chính của hệ thống, có nhiệm vụ kết nối bánh xe với thân xe.
- Lò xo cuộn (coil spring): Được lắp đặt trên thanh trụ, có tác dụng hấp thụ chấn động từ mặt đường.
- Giảm chấn (shock absorber): Được tích hợp bên trong thanh trụ, có nhiệm vụ triệt tiêu dao động của lò xo, giúp bánh xe bám đường tốt hơn.
- Cần kéo (control arm): Kết nối bánh xe với thân xe và kiểm soát góc camber của bánh xe.
Ưu điểm:
- Cấu tạo đơn giản, gọn nhẹ, dễ dàng lắp đặt và bảo dưỡng.
- Chi phí sản xuất thấp hơn so với các loại hệ thống treo độc lập khác.
- Không gian lắp đặt nhỏ gọn, giải phóng không gian cho khoang động cơ và khoang hành lý.
Nhược điểm:
- Khả năng kiểm soát góc camber hạn chế, đặc biệt là khi xe vào cua ở tốc độ cao.
- Độ cứng vững và khả năng xử lý kém hơn so với một số loại hệ thống treo độc lập khác, như hệ thống treo tay đòn kép (double wishbone).
Hệ thống treo Torsion Beam: Cấu tạo và ưu nhược điểm
Hình ảnh minh họa hệ thống treo Torsion Beam
Hệ thống treo torsion beam là loại hệ thống treo bán độc lập, thường được sử dụng cho bánh sau của xe ô tô cỡ nhỏ và xe giá rẻ. Hệ thống này sử dụng một thanh xoắn (torsion beam) để kết nối hai bánh xe với nhau.
Cấu tạo của hệ thống treo torsion beam:
- Thanh xoắn (torsion beam): Là một thanh thép có khả năng chịu xoắn, được lắp đặt ngang phía sau xe, kết nối hai bánh xe với nhau.
- Cần dẫn hướng (trailing arm): Kết nối bánh xe với thanh xoắn và thân xe.
- Lò xo cuộn (coil spring): Lắp đặt trên cần dẫn hướng hoặc trực tiếp trên giảm chấn, có tác dụng hấp thụ chấn động.
- Giảm chấn (shock absorber): Lắp đặt trên cần dẫn hướng hoặc trực tiếp trên thanh xoắn, có nhiệm vụ triệt tiêu dao động của lò xo.
Ưu điểm:
- Cấu tạo đơn giản, ít chi tiết, chi phí sản xuất thấp.
- Bền bỉ, ít hỏng hóc, dễ dàng bảo dưỡng.
- Không gian lắp đặt nhỏ gọn, giải phóng không gian cho khoang hành lý.
Nhược điểm:
- Khả năng xử lý kém hơn so với hệ thống treo độc lập, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao.
- Độ ồn và độ rung lớn hơn so với hệ thống treo độc lập.
So sánh MacPherson Strut và Torsion Beam
| Tiêu chí | MacPherson Strut | Torsion Beam |
|---|---|---|
| Loại | Độc lập | Bán độc lập |
| Cấu tạo | Phức tạp hơn | Đơn giản hơn |
| Chi phí | Cao hơn | Thấp hơn |
| Khả năng xử lý | Tốt hơn | Kém hơn |
| Độ ồn và độ rung | Thấp hơn | Cao hơn |
| Không gian lắp đặt | Nhỏ gọn | Nhỏ gọn |
Nên chọn MacPherson Strut hay Torsion Beam?
Hình ảnh so sánh trực quan hệ thống treo MacPherson Strut và Torsion Beam
Việc lựa chọn giữa MacPherson strut và torsion beam phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và điều kiện tài chính của bạn.
- MacPherson strut: Phù hợp với những ai ưu tiên khả năng vận hành, cảm giác lái thể thao và sẵn sàng chi trả chi phí cao hơn.
- Torsion beam: Là lựa chọn kinh tế, phù hợp với những ai ưu tiên sự bền bỉ, chi phí thấp và không yêu cầu quá cao về khả năng vận hành.
Kết luận
MacPherson strut và torsion beam đều là những hệ thống treo phổ biến, mỗi loại đều có ưu nhược điểm riêng. Hy vọng bài viết đã giúp bạn hiểu rõ hơn về hai hệ thống treo này để có thể đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho chiếc xe của mình.
FAQ
1. Hệ thống treo nào tốt hơn cho việc off-road?
Hệ thống treo độc lập như MacPherson strut generally provides better wheel articulation and off-road performance compared to torsion beam suspensions.
2. Hệ thống treo nào bền hơn?
Torsion beam suspensions are generally known for their durability and simplicity, requiring less maintenance compared to MacPherson strut systems.
3. Hệ thống treo nào ảnh hưởng đến không gian hành lý?
Cả MacPherson strut và torsion beam đều được thiết kế để tối ưu hóa không gian hành lý, tuy nhiên, torsion beam thường chiếm ít không gian hơn.
4. Hệ thống treo nào thường được sử dụng cho xe thể thao?
Hệ thống treo MacPherson strut và các loại hệ thống treo độc lập khác thường được sử dụng cho xe thể thao do khả năng xử lý vượt trội.
5. Hệ thống treo nào thường được sử dụng cho xe đô thị?
Torsion beam suspensions are often found in city cars and compact vehicles due to their cost-effectiveness and compact design.
Bạn cần hỗ trợ?
Liên hệ ngay với “Truyền Thông Bóng Đá” khi bạn cần hỗ trợ:
- Số Điện Thoại: 02838172459
- Email: [email protected]
- Địa chỉ: 596 Đ. Hậu Giang, P.12, Quận 6, Hồ Chí Minh 70000, Việt Nam.
Chúng tôi có đội ngũ chăm sóc khách hàng 24/7.